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重載貨運(yùn)鐵路技術(shù)新突破，我國(guó)首列智能駕駛重載列車開(kāi)行10月16日，我國(guó)首列智能駕駛重載列車在神朔鐵路開(kāi)行，這是中國(guó)重載貨運(yùn)鐵路技術(shù)發(fā)展
導(dǎo)讀：任何時(shí)代都蘊(yùn)藏著向上流動(dòng)的機(jī)會(huì)，迎接新時(shí)代擁抱新革命，每一處都能迎來(lái)風(fēng)口。近日，順豐樓宇配送機(jī)器人公開(kāi)亮相。據(jù)了解，該款機(jī)器
近日，國(guó)家郵政局聯(lián)合多部門對(duì)快遞領(lǐng)域包裝情況進(jìn)行排查摸底。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，現(xiàn)階段，大力推行可降解、可回收快遞包裝并不容易，快遞企業(yè)
京東物流與領(lǐng)克汽車合作升級(jí)，全國(guó)246城支持快遞到車10月16日，主題為領(lǐng)潮科技 智成01派的2019領(lǐng)克01智能科技體驗(yàn)日在金昌火星1號(hào)基地舉辦
揭秘?zé)o錫高架橋事故潛規(guī)則：在短途貨運(yùn)圈，不能超載的貨車根本賣不出去無(wú)錫是個(gè)物流業(yè)極其發(fā)達(dá)的城市，在高架側(cè)翻事件發(fā)生后，看著馬路上川
基于物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化技術(shù)都是技術(shù)驅(qū)動(dòng)的新一輪商業(yè)變革對(duì)供應(yīng)鏈的新需求帶動(dòng)。對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)可以讓門店、貨物、人員、車輛、末端、
貨運(yùn)動(dòng)車組要來(lái)了，它會(huì)對(duì)公路干線運(yùn)輸有何影響？9日有一個(gè)消息，很多人可能沒(méi)注意到，據(jù)中國(guó)中車消息人士透露：時(shí)速250公里的貨運(yùn)動(dòng)車組樣
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