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近日，國家郵政局聯(lián)合多部門對快遞領(lǐng)域包裝情況進(jìn)行排查摸底。在業(yè)內(nèi)人士看來，現(xiàn)階段，大力推行可降解、可回收快遞包裝并不容易，快遞企業(yè)
京東物流與領(lǐng)克汽車合作升級，全國246城支持快遞到車10月16日，主題為領(lǐng)潮科技 智成01派的2019領(lǐng)克01智能科技體驗日在金昌火星1號基地舉辦
揭秘?zé)o錫高架橋事故潛規(guī)則：在短途貨運圈，不能超載的貨車根本賣不出去無錫是個物流業(yè)極其發(fā)達(dá)的城市，在高架側(cè)翻事件發(fā)生后，看著馬路上川
基于物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化技術(shù)都是技術(shù)驅(qū)動的新一輪商業(yè)變革對供應(yīng)鏈的新需求帶動。對于物流行業(yè)來說，物聯(lián)網(wǎng)可以讓門店、貨物、人員、車輛、末端、
貨運動車組要來了，它會對公路干線運輸有何影響？9日有一個消息，很多人可能沒注意到，據(jù)中國中車消息人士透露：時速250公里的貨運動車組樣
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實際運營中，傳統(tǒng)倉儲通過靜態(tài)存儲保證倉儲營運需求，市場快速發(fā)展對于產(chǎn)業(yè)鏈快速流動性的需求更加迫切。相對于其他傳統(tǒng)零售、生產(chǎn)企業(yè)而言
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