濟(jì)南物流公司：中歐班列累計(jì)開行突破11萬列
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2025-06-16 16:07:45
6月10日8時(shí)32分，隨著75052次中歐班列從青島膠州站開出，中歐班列累計(jì)開行突破11萬列，發(fā)送貨值超4500億美元，保持安全穩(wěn)定暢通運(yùn)行，中歐班列高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。
2013年，隨著共建“一帶一路”倡議提出，中歐班列應(yīng)運(yùn)而生。2016年，中歐班列實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一品牌。2024年，中歐班列年開行1.9萬列，相較2016年的1702列增長10.4倍，年均增長率達(dá)35%。如今，中歐班列每開行1萬列所需的時(shí)間，由開行之初的90個(gè)月縮短為6個(gè)月。中歐班列越跑越快，其背后是規(guī)劃、協(xié)調(diào)、組織的系統(tǒng)升級(jí)。
通道網(wǎng)絡(luò)逐步完善。在國內(nèi)，構(gòu)建了西、中、東三條通道，有針對(duì)性地吸引不同方向貨源；在境外，形成北中南三線并行，“暢通高效、多向延伸、海陸互聯(lián)”的中歐班列境外通道網(wǎng)絡(luò)格局日趨完善。目前，中國境內(nèi)已有128個(gè)城市開通了中歐班列，通達(dá)歐洲26個(gè)國家229個(gè)城市以及11個(gè)亞洲國家超過100個(gè)城市。
口岸通過能力更強(qiáng)。先后實(shí)施了阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、綏芬河五大口岸站及后方通道的擴(kuò)能改造工程，新建投用了同江北口岸，極大提升了口岸通過能力。目前，六大口岸單日交接車能力達(dá)到184列，為中歐班列擴(kuò)大開行提供了有力支撐。
通關(guān)便利化水平不斷提高。投用95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，口岸站根據(jù)國內(nèi)外發(fā)車信息，提前辦理海關(guān)手續(xù)，大幅提升口岸通關(guān)效率。與海關(guān)部門密切合作，積極優(yōu)化鐵路“快通”模式，通關(guān)時(shí)間由半天左右縮短到30分鐘以內(nèi)，最快只需要幾分鐘。
如今的中歐班列，輻射效應(yīng)日益凸顯，為高質(zhì)量共建“一帶一路”、推動(dòng)各國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展不斷注入新動(dòng)能。
優(yōu)化區(qū)域開放格局——為亞歐內(nèi)陸地區(qū)開辟了開放新通道，推動(dòng)各國家和地區(qū)更好融入開放型世界經(jīng)濟(jì)。如內(nèi)蒙古自治區(qū)依托中歐班列連通了莫斯科、霍爾果斯、葉卡捷琳堡等地小麥、牛肉等農(nóng)畜產(chǎn)品供應(yīng)鏈，加速了當(dāng)?shù)乜ㄗ选⒚撍说绒r(nóng)產(chǎn)品集散出口，組織鋅精礦、銅精礦、油葵籽仁等貨物進(jìn)口，提高了外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。
擴(kuò)大亞歐經(jīng)貿(mào)往來——中國的消費(fèi)類電子產(chǎn)品、家電、日用小商品等“中國制造”，以更快速度、更優(yōu)價(jià)格到達(dá)歐洲，西班牙紅酒、荷蘭奶酪、波蘭蘋果、泰國榴蓮、老撾香蕉等亞洲、歐洲國家的特色產(chǎn)品走進(jìn)了中國百姓的日常生活，為亞歐國家貿(mào)易往來開辟廣闊的市場空間。
深化文化交流——2025年5月，中國（西安）至中亞（阿拉木圖）國際人文班列開行，串聯(lián)中國和哈薩克斯坦兩國歷史文脈，開啟新時(shí)代的鑿空之旅，成為“流動(dòng)的文化交流長廊”。陶瓷、茶葉、文藝演出道具、文化展品等富有中國元素的商品搭乘中歐班列走出國門，向世界展示中國文化。
中國國家鐵路集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人表示，國鐵集團(tuán)將持續(xù)貫徹落實(shí)高質(zhì)量共建“一帶一路”八項(xiàng)行動(dòng)，推動(dòng)中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全的方向發(fā)展，為促進(jìn)亞歐經(jīng)貿(mào)往來、服務(wù)高水平對(duì)外開放提供有力運(yùn)輸服務(wù)保障。
來源：環(huán)球物流網(wǎng)
http://www.njqhwd.cn
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