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日前，中央關(guān)于《關(guān)于深化交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革的指導(dǎo)意見》已經(jīng)印發(fā)，成為五大綜合執(zhí)法改革領(lǐng)域中率先出臺(tái)的部門，各省市將配套出臺(tái)方
營(yíng)運(yùn)車輛兩檢合并、司機(jī)之家試點(diǎn)建設(shè)……這十件大事影響了2018運(yùn)輸行業(yè)辭舊迎新，溫故知新，推陳出新，革故鼎新……當(dāng)人們談?wù)撔拢傠x不開
中國物流業(yè)起步較晚，但追趕的速度并不低，特別是在理論上的追趕更是隨著改革開放后中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的需求而產(chǎn)生了飛躍。在物流理論上，中
我國的高速公路是非常便捷的，是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸通道，對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到重要的作用，不少經(jīng)常跑高速的車友都知道高速并不是完全免費(fèi)的，都
2018的冬天有點(diǎn)冷，但科技依然擁有瞬間點(diǎn)燃人們激情的魔力。近日，阿里巴巴達(dá)摩院發(fā)布了2019十大科技趨勢(shì)，涵蓋了智能城市、數(shù)字身份、自動(dòng)
馬云：2019年管它好和壞，只做好自己！——致寒冬里掙扎的物流企業(yè)！1月3日，世界浙商上海論壇暨上海市浙江商會(huì)第十次會(huì)員代表大會(huì)在上海舉
做透一票多件同時(shí)到達(dá)，優(yōu)速全面迎接大包裹快遞最好的時(shí)代！伴隨行業(yè)供給側(cè)改革的春風(fēng)，快遞市場(chǎng)需求在日益旺盛的同時(shí)，市場(chǎng)格局也正從小件
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